Tango : Accusé de réception pour les signaux lumineux. Pour un bateau de pêche : ne gênez pas, je fais du chalutage jumelé.
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TABLE DE DEVIATION (DEVIATION TABLE): Table particulière à chaque bateau qui donne la correction à apporter aux indications du compas pour un cap donné. TAILLE MER: Partie avant de l'étrave qui supporte le mât de beaupré Premier bois de l'étrave qui fend l'eau TALAR : Plate-forme rectangulaire allongée allant de l'avant à l'arrière d'une galère et constituant le pont TALON DE QUILLE (HEEL KEEL) Pièce terminale arrière de la quille. Il supporte l 'étambot et dépasse légèrement pour recevoir le gouvernail. TANGAGE : Balancement longitudinal d'un navire en route ou au mouillage TANGON.( WHISKER POLE-SPINNAKER POLE) Espar monté à peu près perpendiculairement au mât, auquel il est assujetti à l'aide de l 'anneau de tangon(pole ring ), et permettant d'écarter au vent le point d' amure d'un foc . Le tangon est retenu vers le haut par une balancine et vers le bas par un hale-bas. On l'oriente à l'aide d'un bras TANGUER (PITCHING) : Un navire qui tangue est un navire qui est soumis au tangage TAPECUL : Mât et petite voile aurique ou bermudienne situes tout à fait à l'arrière des petits bateaux TAQUET(CLEAT) : Pièce de bois ou de métal, fixée sur le pont , un pavois, un espar et munie de deux oreilles ou branches qui permet de tourner une manœuvre TARET (SHIPWORM) : Petit mollusque des mers chaudes qui taraude le bois des coques en le fragilisant rapidement. TARIDE : Bâtiment du type galère mais ponté utilisé pour le transport de passagers ou de marchandises. Il portait deux mâts avec hunes et deux gouvernails latéraux TARTANE :La Tartane est un bateau à voile de type Méditerranéen servant à la pêche. Il est pourvu d'un grand-mât généralement à pible , portant une voile latine appelée mestre et un foc appelé polacre. TETIERE : Partie supérieure d'une voile bermudienne souvent renforcée car c'est à cet endroit que se trouve le point de drisse de la voile soumis à de fortes tensions lorsqu'on la hisse TENON : Extrémité supérieure d'un mât ou extrémité extérieure d'un mât de beaupré THALAME : Pont sur lequel se tenaient les Thalamites THALAMITE : Dans l'Antiquité, rameurs de rang inférieur(le plus près de l'eau) sur une trière ou sur une trirème THRANITE : Dans l'Antiquité, rameurs de rang supérieur TILLAC : Nom donné dans l'ancienne marine au pont supérieur TIMON : Synonyme de barre de gouvernail TIMONIER : Membre d'équipage chargé des transmissions par signaux et de la pavillonnerie en général TIRANT D'EAU : Hauteur entre la ligne de flottaison et la partie la plus basse du navire TIRE-PIED : Voir Arbalestrille TOLET (OARLOCK) : Pièce en bois ou en fer enfichée dans le plat bord d'une embarcation et servant au support de l'aviron. La dame de nage, pièce en fer en forme de fourche, à la même fonction TON : (MAST HEAD) Partie du mât située entre la noix et le sommet du mât. Sa section est carrée à angles coupés. Il porte un tenon carré pour recevoir le chouquet. TONNEAU : Unité de volume pour le tonnage. Vaut 2,83 m3 TONNAGE ou JAUGE : Capacité intérieure d'un navire. S'exprime en tonneaux. TONTURE (SHEER) : Courbe concave de l'avant à l'arrière en ce qui concerne le pont. TORDOIR : Espar de bois que l'on insère dans les brins d'un câble et servant de raidisseur quand on lui fait faire des tours TOUEE:Longueur de la chaîne mouillée pour ancrer le navire.Se déhaler à partir d'un point fixe.Longueur de câble de cent vingt brasses. TOURNER UNE MANŒUVRE : Faire plusieurs tours autour d'un taquet pour l'empêcher de filer TOURNEVIRE : Grelin supplémentaire pour manœuvre des ancres TREOU : Basse voile carrée dans les gréements latins TRIBORD : Côté droit du navire lorsque l'on regarde vers l'avant TRINQUETT E (STAYSAIL) : C'est le foc placé le plus proche du mat avant. TRIREME OU TRIERE : Navire à trois rangs de rameurs TROIS MATS CARRES : Bateau à trois mâts à phares carrés, c'est à dire dont toutes les voiles sont carrées à l'exception des f ocs , des voiles d'étai et la brigantine
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TABLE DE DEVIATION (DEVIATION TABLE): Table particulière à chaque bateau qui donne la correction à apporter aux indications du compas pour un cap donné. TAILLE MER: Partie avant de l'étrave qui supporte le mât de beaupré Premier bois de l'étrave qui fend l'eau TALAR : Plate-forme rectangulaire allongée allant de l'avant à l'arrière d'une galère et constituant le pont TALON DE QUILLE (HEEL KEEL) Pièce terminale arrière de la quille. Il supporte l 'étambot et dépasse légèrement pour recevoir le gouvernail. TANGAGE : Balancement longitudinal d'un navire en route ou au mouillage TANGON.( WHISKER POLE-SPINNAKER POLE) Espar monté à peu près perpendiculairement au mât, auquel il est assujetti à l'aide de l 'anneau de tangon(pole ring ), et permettant d'écarter au vent le point d' amure d'un foc . Le tangon est retenu vers le haut par une balancine et vers le bas par un hale-bas. On l'oriente à l'aide d'un bras TANGUER (PITCHING) : Un navire qui tangue est un navire qui est soumis au tangage TAPECUL : Mât et petite voile aurique ou bermudienne situes tout à fait à l'arrière des petits bateaux TAQUET(CLEAT) : Pièce de bois ou de métal, fixée sur le pont , un pavois, un espar et munie de deux oreilles ou branches qui permet de tourner une manœuvre TARET (SHIPWORM) : Petit mollusque des mers chaudes qui taraude le bois des coques en le fragilisant rapidement. TARIDE : Bâtiment du type galère mais ponté utilisé pour le transport de passagers ou de marchandises. Il portait deux mâts avec hunes et deux gouvernails latéraux TARTANE :La Tartane est un bateau à voile de type Méditerranéen servant à la pêche. Il est pourvu d'un grand-mât généralement à pible , portant une voile latine appelée mestre et un foc appelé polacre. TETIERE : Partie supérieure d'une voile bermudienne souvent renforcée car c'est à cet endroit que se trouve le point de drisse de la voile soumis à de fortes tensions lorsqu'on la hisse TENON : Extrémité supérieure d'un mât ou extrémité extérieure d'un mât de beaupré THALAME : Pont sur lequel se tenaient les Thalamites THALAMITE : Dans l'Antiquité, rameurs de rang inférieur(le plus près de l'eau) sur une trière ou sur une trirème THRANITE : Dans l'Antiquité, rameurs de rang supérieur TILLAC : Nom donné dans l'ancienne marine au pont supérieur TIMON : Synonyme de barre de gouvernail TIMONIER : Membre d'équipage chargé des transmissions par signaux et de la pavillonnerie en général TIRANT D'EAU : Hauteur entre la ligne de flottaison et la partie la plus basse du navire TIRE-PIED : Voir Arbalestrille TOLET (OARLOCK) : Pièce en bois ou en fer enfichée dans le plat bord d'une embarcation et servant au support de l'aviron. La dame de nage, pièce en fer en forme de fourche, à la même fonction TON : (MAST HEAD) Partie du mât située entre la noix et le sommet du mât. Sa section est carrée à angles coupés. Il porte un tenon carré pour recevoir le chouquet. TONNEAU : Unité de volume pour le tonnage. Vaut 2,83 m3 TONNAGE ou JAUGE : Capacité intérieure d'un navire. S'exprime en tonneaux. TONTURE (SHEER) : Courbe concave de l'avant à l'arrière en ce qui concerne le pont. TORDOIR : Espar de bois que l'on insère dans les brins d'un câble et servant de raidisseur quand on lui fait faire des tours TOUEE:Longueur de la chaîne mouillée pour ancrer le navire.Se déhaler à partir d'un point fixe.Longueur de câble de cent vingt brasses. TOURNER UNE MANŒUVRE : Faire plusieurs tours autour d'un taquet pour l'empêcher de filer TOURNEVIRE : Grelin supplémentaire pour manœuvre des ancres TREOU : Basse voile carrée dans les gréements latins TRIBORD : Côté droit du navire lorsque l'on regarde vers l'avant TRINQUETT E (STAYSAIL) : C'est le foc placé le plus proche du mat avant. TRIREME OU TRIERE : Navire à trois rangs de rameurs TROIS MATS CARRES : Bateau à trois mâts à phares carrés, c'est à dire dont toutes les voiles sont carrées à l'exception des f ocs , des voiles d'étai et la brigantine
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